Mit der Dampflok nach Boxberg

30.April 2006 - Über die Kohlebahn durch das Lausitzer Revier

Löbau - Görlitz - Niesky - Schwarze Pumpe - Boxberg - Nochten und zurück

Veranstalter: Verein Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V. Maschinenhausstraße 2                                    02708 Löbau

Der Verein in Löbau

Die Lok - BR 52 8080- 5

Der Sonderzug startet in Löbau und verkehrt über Görlitz, Niesky nach Knappenrode. Erste Berührung mit den Folgen des Bergbaus erleben wir nach der Station Uhyst. Hier verlassen wir die ursprüngliche Trasse, die wegen der Erweiterung des Tagebaues Lohsa 1959 eine Verlegung erfuhr. In Knappenrode erfolgt ein Fahrtrichtungswechsel. Die Fahrt führt nun weiter über die am 06.11.1956 eröffnete Strecke nach Spreewitz, welche für den Aufbau des Gaskombinates Schwarze Pumpe erforderlich wurde. Vom 30.09.1957 bis 17.03.1969 wurde der Berufsverkehr zwischen Hoyerswerda und Schwarze Pumpe mit Doppelstockeinheiten abgewickelt. Dienstpersonenzüge der Deutschen Reichsbahn waren noch bis Mai 1996 anzutreffen. In Spreewitz erfolgt die Übergabe des Sonderzuges an den Zentralen Eisenbahnbetrieb von Vattenfall. Wegen des ständigen Fahrtrichtungwechsels wird an den Zugschluss eine  El 2 m gesetzt. Quelle: Heft “Ihr Fahrtbegleiter”

Richtungswechsel in Knappenrode

Die Lok - BR El 2

+ 4-achsige mit Einzelantrieb ausgestattete Gleichstromlokomotive

+ Achsfolge Bo´+ Bo´

+ Stromsystem:

+ Leistung:

+ LüP:

+ Lokomotivgewicht:

2 400 V Gleichspannung

1 380 kW

13 500 mm

100 Mp

Zwischen Schwarze Pumpe und Boxberg

Die Tagebaue, Kraftwerke und Veredlungsbetriebe sind über ein 434 km langes Eisenbahnnetz miteinander verbunden. Davon sind 348 km mit 2.400 Volt Gleichstrom elektrifiziert.Der Zugbetrieb wird heute mit modernster Zugleit- und Sicherungstechnik zentral in Schwarze Pumpe organisiert. Anschluß zum DB Netz besteht in Spreewitz und Peitz- Ost.

Im Kraftwerk Boxberg

Quelle: Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V. “Jahresprogramm” ; Vattenfall Informationsmappe “Zentraler Eisenbahnbetrieb”

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